TRW Draagarm

Soort: Draagarm Garantie: 2 jaar Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met montage-/bevestigingsmateriaal Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Voor Inbouwplaats: Buiten Lengte [mm]: 212 Diameter 1 [mm]: 59 Diameter 2 [mm]: 35 Schroefdraadmaat: M10X1.5 o.a. geschikt voor BMW 5 (E39).

TRW Triangle de suspension pour BMW: Série 7 (E66,E67,E65), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), M5 (E61 LCI Touring,E39), Série 5 (E39 Berline ,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E39 Touring,5 Touring E39,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring) & ROLLS-ROYCE: Phantom (PHANTOM VII Drophead Coupe RR2) (Ref : JTC1066) équivalente à ALPINA: 2 348 886, 33 32 2 348 886 & BMW: 0 300 946, 0 398 361, 0 403 294, 0 414 345, 0 421 750, 1 096 797, 2 282 065, 2 348 886, 33 32 0 300 946, 33 32 0 398 361, 33 32 0 403 294, 33 32 0 414 345, 33 32 0 421 750, 33 32 1 096 797, 33 32 2 282 065, 33 32 2 348 886, 33 32 6 768 268, 33 32 6 770 753, 33 32 6 774 795, 33 32 6 777 424, 6 768 268, 6 770 753, 6 774 795, 6 777 424 & BMW (BRILLIANCE): 33 32 6 770 753, 33 32 6 774 795, 33 32 6 777 424, 6 777 424 & ROLLS-ROYCE: 2 348 886, 33 32 2 348 886, 33 32 6 777 424, 6 777 424 type : bras, longueur : 212.0, Côté d'assemblage : avant, Filetage : M10X1,5, Diamètre 1 : 59 mm, Diamètre 2 : 35 mm, Info complémentaire : avec accessoires, rotule de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des ch...