Japanparts Spoorstangeind

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Buiten Totale lengte [mm]: 101 Binnendraad [mm]: 14 X 1.5 Schroefdraad lengte [mm]: 50 Totale hoogte [mm]: 79 Inbouwdiameter [mm]: 13 Buitendiameter 1 [mm]: 12 x 1.25 o.a. geschikt voor TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_).

JAPANPARTS Rotule de direction pour TOYOTA: Corolla (90 Berline,90 Hatchback,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,100,110 fab.GB,90 Liftback,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,80,110 facelift Wagon), RAV4 (I), Camry (SV/CV20 Break,SV/CV10,SV/CV20 Berline), Celica (ST18,ST200,ST16), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP), Carina (II ST15*), Liteace (Ref : TI-259) équivalente à LEXUS: 4504619175 & TOYOTA: 45046-19175, 45046-29305, 45046-8Y001, 4504609011, 4504609030, 4504609090, 4504609700, 4504619175, 4504629265, 4504629305 Longueur globale : 101.0 mm, Taraudage [mm] : 14 x 1,5 mm, Hauteur de construction : 79.0 mm, Longueur du filetage : 50.0 mm, Diamètre de montage : 13.0 mm, Filetage extérieur 1 : 12 x 1,25 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré,...