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Pierburg Onderdrukpomp remsysteem

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Pierburg 7.01366.06.0 - Pompe à vide, freinage

Pompe vide, systme de freinage produits de haute qualit Pices d'auto Fabriqu en : Espagne

Prix inchangé depuis le 30/01/2026 à 03:11

Onderdrukpomp remsysteem 701366060 Pierburg

Garantie: 2 jaar Werkwijze: Mechanisch Aantal aansluitingen: 1 Vorm: Recht Pomp soort: Schottenpomp Brandstoftype: Benzine Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor CITROEN DS3 (SA_).

Prix inchangé depuis le 18/11/2025 à 06:47

PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 207, 3008, 308 & CITROËN: DS3, C4, C4 Picasso & MINI: MINI (Ref: 7.01366.06.0)

PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 3008 (I), 308 (T7 3 Portes,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW) & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & MINI: MINI (2 R56,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé) (Ref : 7.01366.06.0) équivalente à BMW: 11 66 7 556 919, 7 556 919 & CITROËN: 4565 78 & PEUGEOT: 4565 78 type de fonctionnement : mécanique, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une dé...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 21:36

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4028977711749
Marque Pierburg

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