Pierburg Onderdrukpomp remsysteem

Garantie: 2 jaar Werkwijze: Mechanisch Aantal aansluitingen: 1 Vorm: Recht Pomp soort: Schottenpomp Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Brandstoftype: Diesel o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV SC (6J1. 6P5).

PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V Plus), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Roomster (Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Altea ( XL Phase 3,Phase 3, XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (Tolédo série 4), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 7.02551.15.0) équivalente à AUDI: 03L 145 100 C, 03L 145 100 G & SEAT: 03L 145 100 C, 03L 145 100 G & SKODA: 03L 145 100 C, 03L 145 100 G & VW: 03L 145 100 B, 03L 145 100 C, 03L 145 100 D, 03L 145 100 G, 03L 145 100 J type de fonctionnement : mécanique, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être...