Febi bilstein remschoenset

Montageset: Zonder wielremcilinder Garantie: 2 jaar Breedte (mm): 30.5 Buitendiameter [mm]: 170.0 Controleteken: ECE R90 APPROVED Inbouwplaats: Achteras Gewicht (kg): 1.198 o.a. geschikt voor MITSUBISHI ASX (GA_W_).

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Largeur : 30,5 mm, diamtre extrieur : 170 mm, certification : ECE R90 approved, ct de montage : essieu arrire, poids : 1,198 kg. Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Chrysler : 05191215AA, Dodge : 05191215AA, Jeep : 05191215AB, Mitsubishi : 4800A041 Veuillez utilis...

FEBI BILSTEIN Jeu de mâchoires de frein à main pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie), ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber, Avenger & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2) & CHRYSLER: Sebring (III Cabriolet,III Coupé Cabriolet,III Sedan) (Ref : 171039) équivalente à CHRYSLER: 05191215AA, 5191215AA & DODGE: 05191215AA, 5191215AA & JEEP: 05191215AA, 05191215AB, 5191215AA, 5191215AB, K05191215AA & MITSUBISHI: 4800A022, 4800A041 diamètre extérieur : 170.0 mm, Poids : 1.198 kg, Épaisseur 1 : 2.6 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 31.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même lé...