Bosch Automotive Remschoenset

Contenu : deux cylindres de roue (diamtre piston 17,46 mm), quatre mchoires de frein (largeur 40 mm), systme de rattrapage ressort Pour tambours de frein diamtre 200 mm Revtement de haute qualit pour une protection durable contre la corrosion et usinage radial pour des performances de pointe immdiates Kit pr-mont avec toutes les pices ncessaires...

Garantie: 2 jaar Monteerwijze: Ingebouwd Afstelling: Met automatische bijstelling Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met toebehoren Remblok/voering: Met voering Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met wielremcilinder Remtrommeldiameter binnen [mm]: 200 Breedte (mm): 40 Zuigerdiameter [mm]: 17.46 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN UP! (121. 122. BL1. BL2. BL3. 123).

BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein pour SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P) & SKODA: Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes,5 portes) & VOLKSWAGEN: UP (3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes Phase 2) (Ref : 0 204 114 682) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KIT SUPERPRO, quantité : 4, Largeur : 40.0 mm, Diamètre du piston : 17.46 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera ...