TRW Handremkabel

Veuillez vrifier si l'article convient vraiment votre vhicule. Utilisez les donnes de vos papiers de vhicule. Veuillez galement noter des restrictions supplmentaires dans le dtecteur de vhicules Amazon Informations sur le produit : section de pice : partie arrire ; type de frein : frein disque ; longueur 1 [mm] : 1 816 ; longueur 2 [mm] : 1,702...

Garantie: 2 jaar Sectie: Achterste deel Remtype: Schijfremmen Lengte 1 [mm]: 1816 Lengte 2 [mm]: 1702 Lengte 1 [mm]: 1860 Lengte 2 [mm]: 1745 o.a. geschikt voor VOLVO C30 (533).

Description générale Le câble de frein à main GCH514 TRW est un élément essentiel du système de freinage à disque, conçu pour assurer un freinage fiable et une sécurité optimale. Avec une longueur de 1860 mm et 1745 mm, il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant des performances durables et une grande résistance à l'usure. Ce produit est idéal pour une large gamme de véhicules, offrant une solution fiable et durable pour vos besoins en pièces automobiles. Spécifications techniques Longueur : 1860 mm Longueur : 1745 mm

TRW Câble de frein à main pour VOLVO: V50, V40 (II Cross Country,II), C70 (II CC), S40 (II), C30 (Electric) (Ref : GCH514) équivalente à VOLVO: 30742642, 31257680, 31262940 Longueur 1 : 1816.0 mm, Longueur 2 : 1702.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.