TRW Remtrommel

Garantie: 2 jaar Remtrommelhoogte totaal [mm]: 71 Centreringdiameter [mm]: 66 Remtrommeldiameter buiten [mm]: 241 Schroefdraadmaat 1: 12.75 Gatdiameter 2 [mm]: 8.75 Trommeldiameter [mm]: 228.6 max. uitdraaimaat remtrommel [mm]: 229.5 Remtrommelhoogte inwendig [mm]: 53 Aantal gaten: 4 Steek wielbouten [mm]: 100 o.a. geschikt voor RENAULT 18 Variable (135_).

TRW Tambour de frein pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), R30, R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), R18 (18 Fourgon/Break,18 Société,Berline,18 Break 135_,18 Variable 135_,Break), Safrane, Laguna (Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56), R25 (25 B29_), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Fuego, Mégane Scénic (JA/FA), Express (II,I), Rapid (II,I,EXPRESS Fourgon/monospace F40_, G40_,RAPID Fourgon/monospace F40_, G40_), Extra (MK II,MK I), Espace (II,I) (Ref : DB4072) équivalente à RENAULT: 77 00 710 511, 82 00 028 861, 82 00 137 104 quantité : 2, diamètre intérieur : 228.6, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66 mm, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Taraudage ou filetage 1 : 12,75, but du produit : Le jeu de 2 tambour de frein constitue un des éléments du système de freinage de type frein à tambour d'une automobile. Il vient s'emboîter sur le porte fusée des roues arrières et enferme, comme une cloche le kit de frein: constitué de deux mâchoires de frein, de un ou deux cylindre de frein(s) et d'un système de rattrapage (ressort de mâchoire de frein). Son rôle est de réceptionner l'effort de pousser des mâchoires de frein sur ses parois internes. Ce contact se transforme en friction lorsque la roue tourne et créé la chaleur responsable du freinage. Il existe deux types de tambour avec ou sans moyeu de roulement intégré, sans moyeu le roulement est directement fixé sur les portes fusée du train arrière., quand changer : Le tambour présente de nombreuses différences avec le disque de frein. Parmi elles, sa durée de vie. Celle-ci est environ deux fois et demi supérieure à celui d'un disque, et son changement n'est pas recommandé avant 150 000 km. Néanmoins, les garnitures peuvent s'user, et un changement de l'une d'entre-elles entraîne celui de l'autre afin de ne pas dégrader la stabilité du véhicule. L'usure des garnitures fait partie des ...