TRW Hoofdremcilinder

Diamtre 1 [mm]: 25,4 Montage d'origine: TRW Produit de qualit

Garantie: 2 jaar Voor fabrikant: TRW Diameter 1 [mm]: 25.4 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B5 (3B2).

TRW Maître-cylindre de frein pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Avant Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : PML420) équivalente à AUDI: 8E0 611 021 & SEAT: 8E0 611 021 & SKODA: 8E0 611 021 & VW: 8E0 611 021 & VW (SVW): 3BD 698 021 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Diamètre 1 : 25.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite a...