TRW Handremkabel

Type de freinage : Frein disque Longueur 1/Longueur 2 : 1472/1620 Nombre de boutons : GCH135 Section : Partie arrire;Les images sont seulement indicatives VOLVO V40

Inbouwplaats: Achteras Garantie: 2 jaar Sectie: Achterste deel Remtype: Schijfremmen Artikelnummer paar: GCH135 Lengte 1 [mm]: 1620 Lengte 2 [mm]: 1472 o.a. geschikt voor VOLVO S40 I (644).

Description générale Nous vous présentons un câble de frein à main de haute qualité, spécialement conçu pour les systèmes de freins à disque. Fabriqué à partir de matériaux durables, il garantit un fonctionnement fiable et une grande résistance à l'usure. Assurez la sécurité de votre véhicule avec une pièce de rechange fiable et éprouvée. Spécifications techniques Longueur totale : 1620 mm Longueur de la partie active : 1472 mm Référence : GCH135

TRW Câble de frein à main pour VOLVO: S40, V40 (Ref : GCH137) équivalente à VOLVO: 30621298, 30644115, 30884537 Numéro d'article en paire : GCH135, Longueur 1 : 1620.0 mm, Longueur 2 : 1472.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.