TRW Remschoenset parkeerrem

Diamtre [mm]: 164 Largeur [mm]: 20 Montage d'origine: TRW

Montageset: Zonder wielremcilinder Garantie: 2 jaar Voor fabrikant: TRW Controleteken: E1 90R 01195/081 Remtrommeldiameter binnen [mm]: 164 Breedte (mm): 20 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

TRW Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P,W168,W168 Family), Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe B (W245 Phase 2,W245), Classe C (202 Break,202 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SLK (170), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500), 140 Series (W140 Berline) (Ref : GS8208) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 420 02 20, 124 420 03 20, 124 420 05 20, 124 420 07 20, 124 420 08 20, 201 420 08 20, 201 420 09 20, A 124 420 02 20, A 124 420 03 20, A 124 420 05 20, A 124 420 07 20, A 124 420 08 20, A 201 420 08 20, A 201 420 09 20 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Marque de conformité : E9 90R-01713/007, Largeur : 20.0 mm, Diam. int. tambour frein : 164.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tam...