Hoofdremcilinder 51074 ABS

Diameter 1/2 (mm): 23.8 Garantie: 2 jaar Zuigerdiameter 1 [mm]: 23.8 Remsysteem: ATE Lengte 2 [mm]: 139 Lengte 1 [mm]: 5 Schroefdraadmaat 1: 4x M12x1.0 Materiaal: Aluminium Aantal gaten voor montage: 2 Aantal aansluitingen: 4 Afstand van de bevestigingsbouten [mm]: 102 o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 51074) équivalente à AUDI: 1J1614019A & SEAT: 1J1614019A & SKODA: 1J1614019A & VAG: 1J1 614 019A & VW: 1J1.614.019A matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre du piston 1 : 23,8 mm, Nombre de connexions : 4, Longueur 1 : 5 mm, Longueur 2 : 139 mm, Taraudage ou filetage 1 : 4XM12X1.0, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale de frein spongieuse, une perte de pression de freinage, des fuites de liquide de frein autour du maître-cylindre et un allumage du voyant de frein sur le tableau de bord. Ces signes peuvent indiquer que le maître-cylindre nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent généralement une clé à molette, des douilles, un tournevis, et un outil de purge de frein. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut fournir des détails supplémentaires sur les outils requis.