ABS All Brake Systems Remkrachtverdeler

Garantie: 2 jaar Remsysteem: Bosch Aantal aansluitingen: 4 Schroefdraadmaat: 4xM10x1.0 Materiaal: Gietijzer Gewicht (kg): 1 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (B901. B902).

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Régulateur de freinage pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208 CDI,901-905 208D,901-905 416 CDI,901-905 312D,901-905 211 CDI,901-905 308 CDI,901-905 310D,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 212D,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 616 CDI,901-905 214,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,901-905 314,901-905 308D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408D,901-905 412D,901-905 410D) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : 64126) équivalente à CHRYSLER: 05103824AA & FIAT / LANCIA: K05103824AA & MERCEDES-BENZ: 003 431 02 12, A 003 431 02 12 & VAG: 2D0 612 503, 2D0.612.503 & VW: 2D0.612.503 matériau : fonte, Filetage : 4xM10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécan...