Blue Print Druklager

Garantie: 3 jaar Gewicht (kg): 0.204 o.a. geschikt voor SUZUKI SWIFT II Hatchback (EA. MA).

Blue Print Butée d'embrayage pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,III Fab. Hongrie 3 portes,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie 5 portes,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), Baleno (I Break,I Berline,I), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Alto (SH410) & VAUXHALL: Agila & OPEL: Agila & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : ADK83304) équivalente à GENERAL MOTORS: 009205336, 09205336, 9205336 & OPEL: 04703 047, 09205336, 47 03 047, 4703 047, 9205336 & SUBARU: 09269-28006, 0926928006, 2326565G00 & SUZUKI: 09269-28006, 23265-62JE0, 23265-65G00, 2326565G00, 9205336 & VAUXHALL: 009205336, 09205336, 9205336 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.204 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphr...