LUK Druklager

Garantie: 2 jaar Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met geleidehuls o.a. geschikt voor SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5).

Schaeffler LUK Butée d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Fox, Golf (VI Plus,V,V Plus) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik,I Praktik Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 500 1065 10) équivalente à AUDI: 02T 141 170, 02T 141 170 C, 02T 141 181 A, 02T141170, 02T141170C, 02T141181A, 0B4 141 181, 0B4141181 & SEAT: 02T 141 170, 02T 141 170 C, 02T 141 181 A, 02T141170, 02T141170C, 02T141181A & SKODA: 02T 141 170, 02T 141 170 C, 02T 141 181 A, 02T141170, 02T141170C, 02T141181A & VW: 02T 141 165 A, 02T 141 165 B, 02T 141 170, 02T 141 170 C, 02T 141 181 A, 02T141165A, 02T141165B, 02T141170, 02T141170C, 02T141181A type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : avec douille pour glissière, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vi...