LUK Vliegwiel

Garantie: 2 jaar Aandrijving: Handgeschakeld Info 2: Incl schroefset Aantal gaten voor montage: 6 o.a. geschikt voor FORD MONDEO IV Turnier (BA7).

Schaeffler LUK Volant moteur pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline,III GE Break Phase 3,IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,III Berline,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,III SW,III Hatchback,II Hatchback), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, V70 (III), S40 (II), C30 (Ref : 415 1004 10) équivalente à FORD: 1255217, 1472905, 1511930, 1521330, 2382522, 2522145, 3S71 6477 MA, 3S716477MA, 5149554, 8G91 6477 BA, 8G91 6477 BB, 8G91 6477 BC, 8G916477BA, 8G916477BB, 8G916477BC, BM51-6477-AA, BM51-6477-AB, BM51-6477-AC, BM516477AA, BM516477AB, BM516477AC & VOLVO: 31259323 gamme équipementier : LuK DMF, Nombre de trous de fixation : 6, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de ...