SACHS Kit embrayage 3000 154 001

Diamtre [mm]: 200 Nombre de dents: 26 Produit de qualit

Les kits d'embrayage SACHS offrent tous les composants ncessaires au remplacement de l'embrayage, y compris le plateau de pression, le disque et la bute de dbrayage Les kits comprennent galement de la graisse spciale pour le montage Les kits permettent un remplacement sr, efficace et rapide de l'embrayage Veuillez vrifier votre vhicule l'aide de l'...

Garantie: 2 jaar Diameter [mm]: 200 Aantal tanden: 26 o.a. geschikt voor RENAULT SUPER 5 (B/C40_).

SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,Chamade Phase 2,5 portes), R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Trafic (I Phase 2,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R11 (5 portes,3 portes), Laguna (I Phase 1 B56), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), R9 & VOLVO: 460, 480, 440 (Ref : 3000 154 001) équivalente à RENAULT: 77 01 464 045, 77 01 464 122, 77 01 465 180, 77 01 466 296, 77 01 467 492, 77 01 467 493 & VOLVO: 3344286, 3344287, 33442872, 3344288 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en p...