SACHS Vliegwiel

Bevat bevestigingsbouten vliegwiel Garantie: 2 jaar Buitendiameter [mm]: 240 Info: met vliegwielbouten o.a. geschikt voor CITROEN C4 II (NC_).

SACHS Volant moteur pour PEUGEOT: 5008 (II P87,I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2,II), Expert (III Combi,III VUL), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), Traveller & OPEL: Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Jumpy (III VUL,III VUL Phase 2,III VP), DS5, SpaceTourer, Dispatch (III VU), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C4 (II B7) & TOYOTA: Proace (II Combi MDZ,II Verso MPY,II LCV MDZ) & FIAT: Scudo (III Fourgon) & DS: DS4, DS5 (Ref : 2294 701 048) équivalente à CITROËN: 16 496 160 80, 98 083 788 80, 98 415 623 80 & DS: 16 496 160 80, 98 083 788 80, 98 415 623 80 & OPEL: 16 496 160 80, 98 083 788 80, 98 415 623 80 & PEUGEOT: 16 496 160 80, 98 083 788 80, 98 415 623 80 & TOYOTA: SU001-A4130 & VAUXHALL: 16 496 160 80, 98 083 788 80, 98 415 623 80 gamme équipementier : Volant oscillant à double masse, diamètre extérieur : 240.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques ...