VALEO Hulpcilinder koppeling

La gamme d'embrayage Valeo offre une solution de qualit et des performances optimales pour l'ensemble des constructeurs automobiles Produit haute dure de vie Haute rsistance thermique Une efficacit leve due une faible hystrsis signifie un faible effort de pdale Rglage automatique intgr pour compenser l'usure de l'embrayage Montage rapide et fia...

Garantie: 2 jaar Naaf boring-Ø 1 [mm]: 19.05 Materiaal: Kunststof Gewicht (kg): 0.22 o.a. geschikt voor CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9).

Produit haute durée de vie et haute résistance thermique. Une efficacité élevée due à une faible hystérésis signifie un faible effort de pédale. Réglage automatique intégré pour compenser lusure de lembrayage. Montage rapide et fiable grâce aux connecte

VALEO Récepteur d'embrayage pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), RCZ (Ref : 874703) équivalente à CITROËN: 2182-99, 2182-A7, 218299, 2182A7 & PEUGEOT: 2182-99, 2182-A7, 218299, 2182A7 & PEUGEOT (DF-PSA): 2182-99, 218299 matériau : plastique, Poids : 0.22 kg, Alésage-Ø 1 : 19.05 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteu...