Valeo Vliegwiel

Garantie: 2 jaar Motoruitvoering: Voor motoren met dubbelmassavliegwiel Buitendiameter [mm]: 288.65 Aantal gaten voor montage: 8 Info 2: Incl schroefset Voor vliegwiel diepte [mm]: 60.80 Gewicht (kg): 12 o.a. geschikt voor BMW 3 (E46).

VALEO Volant moteur pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), X5 (E53), X3 (E83), Série 5 (E60 Berline,E61 Touring), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 836592) équivalente à BMW: 21 20 7 533 867, 21 20 7 533 868, 21 21 7 515 020, 21 21 7 516 021, 21207533867, 21207533868, 21217515020, 21217516021, 7 515 020, 7 516 021, 7 533 867, 7 533 868, 7515020, 7516021, 7533867, 7533868 gamme équipementier : DUAL MASS FLYWHEEL, diamètre extérieur : 289.0 mm, Poids : 12.0 kg, Nombre de trous de fixation : 8, Couple de serrage : 105.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on n...