ABS All Brake Systems Druklager koppeling

Diameter 1/2 (mm): 28.0 Aanvullende artikelen / aanvullende info 2: Met lager Gewicht (kg): 0.48 Garantie: 2 jaar Remsysteem: FTE Zuigerdiameter [mm]: 28 Materiaal: Kunststof Aantal gaten voor montage: 3 Monteerwijze: Gestekt Gewicht (kg): 0.34 o.a. geschikt voor FORD FIESTA VI (CB1. CCN).

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Fusion (FL), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ka (I,+ Phase 2,+), Ecosport (Phase 2,Phase 3), StreetKa, B-Max & MAZDA: 2 (Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda II DE,Mazda I DY) (Ref : 51191) équivalente à FORD: 1212061, 1474323, 1503738, 1514143, 1547820, 1837710, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 5278677, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, BM557A564AB & FORD ASIA & OCEANIA: 1212061, 1474323, 1547820, 1837710, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 8V217A564AC, 8V217A564AD & FORD USA: BE8Z7A564A & MAZDA: BC0216530, C40216530, C40216530A, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, Nombre de trous de fixation : 3, Diamètre du piston : 28.0 mm, Type de montage : inséré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestem...