Payen Pakking uitlaatbocht

Garantie: 2 jaar Soort: Pakkingen Inbouwplaats: Uitlaatbocht Bouwwijze afdichting: Afdichting van zacht materiaal o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bestelwagen (250_).

PAYEN Joint de collecteur d'chappement Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Joint D'tanchit De Collecteurs D'chappement, Joint D'tanchit, Collecteur D'chappement: pour Ducato Kastenwagen (250, 290) 160 Multijet 3,0 D 4x4, ...

PAYEN Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,III Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,IV Châssis Cabine), Massif & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : JD5981) équivalente à CHRYSLER: 68099610AA & CITROËN: 0349.L8 & FIAT: 504022754 Type de joint d'étanchéité : Siège souple, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habit...