Elring 966.330 Joints

Garantie: 2 jaar Artikelsoort: Pakkingen Inbouwplaats: Uitlaatgaspijp aan uitlaatgasturbolader Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 503.370 o.a. geschikt voor PEUGEOT 308 II (LB_. LP_. LW_. LH_. L3_).

ELRING Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 308 (III P5 SW,II T9 SW Phase II,II T9 SW,III P5,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 408 (II), Rifter, 3008 (II Phase 2,II), Partner (K9,K9 Phase 2) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,III B618), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 X, C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C3 Aircross (I Phase 2,I), Berlingo (K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Grandland (Phase 2,X), Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2), Mokka (II), Crossland (X,Phase 2) & DS: DS4 (II), DS3 (Cabriolet,Crossback), DS7 (Crossback) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) & JEEP: Avenger (J2) & FIAT: Doblo (IV K9 Cargo,IV K9 Monospace) (Ref : 966.330) équivalente à CITROËN: 98 207 516 80 & DS: 98 207 516 80 & OPEL: 3560832 & PEUGEOT: 98 207 516 80 article supplémentaire (référence) : 503.370, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéi...