Walker Klemstuk uitlaatsysteem

gewicht (kg): 0.099 technisch informatienummer: Stock code: 24 Diameter: 54mm Garantie: 2 jaar Artikelsoort: klemstuk Lengte [mm]: 33 Breedte [mm]: 92 Hoogte [mm]: 50 Gewicht (kg): 0.099 Kenletter: 24 Bundeltype: Zak o.a. geschikt voor CITROEN C1 (PM_. PN_).

WALKER Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2) (Ref : 80441) équivalente à CITROËN: 171382, 90461W0001 & PEUGEOT: 171382 & TOYOTA: 90461W0001 emballage : sachet, longueur : 33.0 mm, Poids : 0.099 kg, Largeur : 92.0 mm, Hauteur : 50.0 mm, Lettre distinctive : 24, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : La pièce de serrage d'une ligne d'échappement a pour fonction de maintenir solidement entre elles deux sections de tuyau d'échappement reliées par emboîtement, et d'assurer l'étanchéité de la jonction. Elle peut prendre différentes formes selon la marque et le modèle de votre véhicule. Le plus souvent, elle est constituée de deux demi-colliers assemblés par boulonnage, ou bien d'un système de cerclage métallique avec visserie de serrage, ou encore d'un dispositif rigide en U avec pont et écrous., quand changer : La pièce de serrage, comme tous les autres composants de votre ligne d'échappement, peut se dégrader sous l'action de la corrosion et des contraintes mécaniques dues aux vibrations et aux importants écarts de température qu'elle subit. Il est conseillé d'en vérifier l'état périodiquement, afin d'éviter tout risque de déboîtement des sections de tuyau concernées, et de la changer systématiquement lors du remplacement d'un tuyau usagé., pourquoi changer : Une pièce de serrage déficiente ne garantit plus la pérennité de l'emboîtement entre les deux sections de tuyau d'échappement concernées. Avec les vibrations et autres secousses que subit constamment une ligne d'échappement, il y a risque de déboîtement et de dégâts irréversibles à l'ensemble du dispositif. De plus, la rupture peut entraîner la perte d'une partie du pot, au préjudice de la sécurité des autres usagers de la route.