Moer uitlaatbocht 80671 Walker

Soort: Schroeven. bouten en moeren Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 16.5 Breedte [mm]: 11 Hoogte [mm]: 16.5 Gewicht (kg): 0.007 Kenletter: 26 Bundeltype: Zak o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B7 (362).

WALKER Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V Plus,V,V SW), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Scirocco (II Phase 2,II), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea ( XL Phase 3,Phase 3, XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 80671) équivalente à AUDI: 9017908229, MN980302, N90894601, N90894602 & MITSUBISHI: MN980302 & TOYOTA: 9017908229 & VAG: N90894601, N90894602 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, longueur : 16.5 mm, Poids : 0.007 kg, Largeur : 11.0 mm, Hauteur : 16.5 mm, Lettre distinctive : 26, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Un écrou de collecteur des gaz d'échappement, en complément du boulon ou du goujon associé, assure la solidité de l'assemblage du collecteur d'échappement avec le haut moteur et/ou avec le tuyau situé entre le collecteur et le pot de détente ou le catalyseur. En sortie de moteur, les gaz sont à leur maximum de chaleur et de pression. Selon les montages, la fixation multipoint par boulonnage garantit l'étanchéité des joints d'entrée et sortie de collecteur. Les dimensions de filetage de l'écrou peuvent varier pour un même modèle, en fonction de sa zone d'assemblage., quand changer : La défaillance d'un écrou de collecteur des gaz d'échappement peut être due à divers facteurs : filetage faussé lors d'une opération de dépose/remontage, tête abîmée ou érodée empêchant un serrage sérieux, portée dégradée par la corrosion qui provoquera une mauva...