ENDURO BSA 68/73mm Bottom Bracket To 30mm - Maxhit Integrated - 440c - Silver

Conquérez tous les terrains avec le boîtier de pédalier ENDURO BEARINGS BKSM-8142Améliorez votre conduite et découvrez des performances inégalées avec le boîtier de pédalier ENDURO BEARINGS BKSM-8142. Conçu pour la durabilité et un fonctionnement en douceur, ce boîtier de pédalier est le choix ultime pour les amateurs de vélo gravel, de VTT et de vélo de route qui exigent le meilleur.Conçu pour résister aux éléments :Le BKSM-8142 est construit avec les roulements en acier inoxydable MAXhit 440c de renommée d´Enduro. Ces roulements sont conçus pour une résistance exceptionnelle et une résistance à la corrosion, assurant des performances de pédalage en douceur même dans les conditions les plus difficiles. Que vous vous attaquiez à des sentiers boueux, à des routes de gravier ou à un asphalte lisse, ce boîtier de pédalier vous permettra de rouler kilomètre après kilomètre.Ingénierie de précision pour des performances inégalées :Ce boîtier de pédalier présente une conception filetée (BSA) avec une largeur de coque de 68/73 mm, ce qui le rend compatible avec une large gamme de cadres de vélo. L´interface de broche de 30 mm est conçue pour être utilisée avec les manivelles SRAM DUB, offrant une connexion sûre et précise pour un transfert de puissance optimal.Principales caractéristiques:Matériau du roulement : acier inoxydable MAXhit 440cInterface de la coque : filetée (BSA)Largeur de la coque : 68/73 mmInterface de la broche : SRAM DUB (30 mm)Poids : 108 grammesAvantages :Durabilité accrue : les roulements en acier inoxydable MAXhit 440c offrent une résistance exceptionnelle à la corrosion et à l´usure, garantissant une longue durée de vie.Fonctionnement en douceur : les roulements rectifiés avec précision et les tolérances serrées offrent des performances de pédalage fluides et sans frottement.Large compatibilité : compatible avec une large gamme de cadres de vélo avec un boîtier de pédalier fileté de 68/73 mm.Installation facile : la conception filetée permet une insta...

Maxhit est la dernière innovation brevetée d'Enduro, où le roulement lui-même est la composante. Les roulements Maxhit sont conçus pour être directement vissés dans le boîtier de votre vélo, rendant ainsi superflues les coques en aluminium traditionnellement utilisées pour accueillir les roulements. Ce design unique permet d'accueillir des billes beaucoup plus grandes, ce qui double presque la capacité de charge par rapport aux roulements standards. Le kit comprend une gamme complète de joints et d'entretoises pour garantir une installation correcte sur tout vélo avec filetage BSA. Les roulements Maxhit, fabriqués entièrement en acier inoxydable 440C et accompagnés d'une garantie à vie, sont équipés de joints labyrinthes à double lèvre propriétaires et de graisse haute pression Enduro, assurant ainsi des performances sans faille à vie. Les roulements BB de la ligne Enduro commencent avec de l'acier chromé, finition oxyde noir de type A/C, et offrent ensuite de l'acier inoxydable 440C en haut de gamme. Ils sont toujours équipés des plus grosses billes possibles et de joints à double lèvre, qui se trouvent dans une micro-rainure pour offrir une protection ultime contre la sueur et les intempéries. Ils sont remplis à 90 % de graisse haute pression imperméable, vous n'aurez donc jamais à deviner si de la graisse est présente à l'intérieur. Les roulements à contact angulaire (A/C) d'Enduro, toutes les billes sont en prise, pour répartir la force sur une plus grande surface, résister à l'eau et minimiser l'usure.