DMR V8 Pedalen, zwart

Pédales DMR V8 V2 : Adhérence et performance légendaires pour le VTT et le cyclisme urbainDécouvrez l´évolution d´une véritable icône avec les pédales DMR V8 V2, le successeur moderne de l´une des pédales plates les plus célèbres de l´histoire du cyclisme. S´appuyant sur la réputation de fiabilité à toute épreuve de la V8, la version V2 est entièrement repensée pour répondre aux exigences des cyclistes agressifs d´aujourd´hui. Que vous dévaliez des singletracks techniques ou que vous naviguiez dans la jungle de béton, la V8 V2 offre une combinaison d´adhérence, de stabilité et de durabilité de premier ordre qui transformera votre expérience de conduite.La V8 V2 est conçue pour fournir une connexion inébranlable entre vous et votre vélo. Sa philosophie de conception est centrée sur la création d´une plateforme qui inspire une confiance totale. La grande plateforme concave épouse votre pied, offrant une sensation de sécurité et de stabilité qui améliore le contrôle et réduit la fatigue du pied lors de longues et exigeantes randonnées. Cette forme bien pensée, combinée à un profil ultra-bas de 16 mm, abaisse votre centre de gravité pour une stabilité supérieure et augmente la garde au sol, vous aidant à éviter les coups de pédale sur les rochers, les racines et autres obstacles sur les sentiers.L´adhérence est primordiale, et la DMR V8 V2 excelle avec 10 picots agressifs et réglables de chaque côté. Ces picots s´enfoncent solidement dans les semelles de vos chaussures, garantissant que vos pieds restent exactement là où vous le souhaitez, même sur les terrains les plus accidentés ou dans des conditions humides. Vous pouvez personnaliser la sensation et la traction en retirant des picots pour qu´ils correspondent parfaitement à votre style de conduite et à vos chaussures, faisant de la V8 V2 un choix vraiment polyvalent pour tout cycliste.Au cœur de son être, la V8 V2 est conçue pour durer. Elle tourne sur un axe en acier Cro-mo 4140 robuste, réputé pour sa résistance e...

Le nouveau V8 Pedal entièrement repensé conserve la forme concave et la durabilité légendaires de son prédécesseur. Il bénéficie désormais d'une surface de contact plus grande et plus plate, d'un axe en CroMo de meilleure qualité, de 10 vis de fixation ainsi que de deux douilles DU interchangeables, rendant ainsi l'original V8 vraiment obsolète.