Peaty's Holeshot Tubeless Puncture Plugger Kit

Chaque kit est livré avec une feuille de bouchons de 3 mm et une feuille de bouchons de 1,5 mm qui se rangent autour de la fourche, soigneusement cachées à l'intérieur de la boîte à outils.Traits:Le moyen le plus rapide et le plus simple de réparer les crevaisons que le scellant ne peut pasConception unique de fourche unilatéralePoussez et roulez simplement la prise dans le crochet de la fourcheLaisse le bouchon en place à chaque fois sans le retirer du pneu.La fourche est pointue et aussi fine que possible afin de ne pas élargir la taille du trou déjà là comme la plupart des produits traditionnels sur le marché.Corps moleté et couvercle/poignée nervuré pour une meilleure adhérenceLes joints toriques étanches aux intempéries rendent l'outil étanche une fois assemblé.Fourchette en acier inoxydable 316Corps en aluminium anodisé 6061Des instructions:Dévissez le couvercle de l'outil, retirez les feuilles de prise et placez-les dans un endroit sûr.Visser le capuchon sur la base de la fourchette pour créer une poignée robusteTrouvez la crevaison et retirez tous les débris en nettoyant le trou à l'aide de la texture moletée Spikey sur l'arbre de fourche.Choisissez la bonne taille de bouchon pour remplir le trou, il est toujours préférable d'aller légèrement plus grand que le trou trop petit et il se retirera à nouveau.Rouler fermement le milieu de la prise dans le creux de la fourchePincez fermement le pneu pour isoler la crevaison, puis en prenant soin de ne pas trop pousser et percer le fond de jante Poussez le bouchon dans le trou, en laissant environ 10 mm dépasserRetirez la fourche en vous assurant de laisser le bouchon à l'intérieur du pneuEnroulez les feuilles de bouchon autour de la fourchette et revissez le couvercle.Regonflez à la bonne pression avec votre gonfleur de pneu Holeshot Co2

Le design unique de la fourche unilatérale de Peaty permet de faire rouler facilement plusieurs tailles de bouchons dans la dépression de la fourche et de les insérer directement dans le pneu. Le côté ouvert de la fourche facilite le retrait de l'outil du trou sans tirer le bouchon avec. Fabriquée en acier inoxydable 316 de haute qualité, la fourche est aussi courte que possible pour réduire le risque de perforation de la bande de jante lors de l'insertion du bouchon. De plus, la fourche dispose d'une texture de friction sur le manche pour nettoyer les perforations avant le colmatage, et elle est si fine qu'elle n'agrandit pas le trou déjà existant. Avec des dimensions compactes de 65 mm x 19 mm, cet outil se glisse facilement dans n'importe quelle poche, dans une trousse à outils ou un sac à dos. Grâce au moletage sur le fond de l'outil et aux stries sur le couvercle, l'outil est facile à saisir même dans des conditions boueuses. Il suffit de dévisser le couvercle et de le fixer à l'arrière de l'outil pour obtenir une prise stable sur laquelle vous pouvez vous appuyer lors de l'insertion du bouchon. Cet emballage contient trois bouchons épais (3 mm) et trois bouchons fins (1,5 mm). Ces bouchons peuvent être soigneusement enroulés autour de la fourche et conservés dans le boîtier compact et étanche. Les bouchons de recharge Holeshot sont également disponibles séparément, emballés avec des cartes en carton et dans des sacs biodégradables.

Elke kit wordt geleverd met een vel 3mm pluggen en een vel 1,5mm pluggen die om de vork worden gewikkeld, netjes verborgen in de gereedschapshouder. • De snelste en eenvoudigste manier om een lekke band te repareren, wat met kit niet mogelijk is. • Uniek enkelzijdig vorkontwerp - duw en rol de plug gewoon in de haak van de vork • Laat de plug telkens op zijn plaats zitten zonder hem terug uit de band te trekken • de vork heeft een scherpe punt en is zo slank mogelijk, zodat hij het reeds aanwezige gat niet groter maakt zoals de meeste traditionele producten op de markt • Gekarteld lichaam en geribbeld deksel/handvat voor extra grip • O-ringen met weerafdichting maken het gereedschap waterdicht wanneer het gemonteerd is • Vork gemaakt van 316 roestvrij staal • Body gemaakt van geanodiseerd 6061 aluminium • Verkrijgbaar in 12x Chris King kleuren