Schwalbe Tubeless Ventiel - 40 mm - Aluminium - Frans ventiel - 2 Stuks - Zwart

Les nouvelles vannes tubeless sont disponibles dans des longueurs de tige de 40 mm, 60 mm et 100 mm et leur conception facilite leur montage. Il existe une solution de valve adaptée à chaque profondeur de jante. La base de valve peut être fermement installée dans la jante à l'aide de la clé hexagonale (4 mm) sans trop serrer. Le cône raccourci assure une faible hauteur d'installation et donc plus d'espace pour les talons du pneu. Grâce au grand diamètre intérieur de la valve (4 mm), le pneu peut être gonflé de manière particulièrement efficace avec de l'air et du liquide d'étanchéité.Valve TL, 40 mm, jeu de 2Caractéristiques:Taille: 40 mmPoids: 4,6 g

Les valves tubeless Schwalbe sont fabriquées en aluminium et sont très légères. En noir anodisé, elles sont très discrètes sur chaque jante. La base conique de la valve est très universelle et s'adapte à la plupart des jantes. La longueur de la valve est de 40mm. Si la valve ne convient pas dans certains cas, il est préférable d'utiliser la valve proposée par le dispositif de réglage de la roue.

Beschrijving Schwalbe's nieuwe Tubeless ventielen: de passende ventiellengtes en technische details - bredere ventielvoet, kortere konische vorm, inbuszetting, grotere O-ring - vergemakkelijken de Tubeless montage.Het nieuwe ventiel-trio biedt voor alle gangbare velghoogtes een passende lengte. "Waar tot nu toe een ventielverlenger nodig was, bestond ook de kans op luchtverlies bij de ventielverlenging. Dat is met de nieuwe ventielen, die uit één stuk zijn gemaakt, uitgesloten, legt Johannes Binner van Schwalbe Marketing uit.Ook de verdere nieuwe details vereenvoudigen de Tubeless montage voor MTB'ers, wielrenners en tourfietsers. Zo hebben de Schwalbe productontwikkelaars de binnendiameter bij de ventielvoet van 2,4 naar 4 millimeter vergroot, zodat de lucht en latexmelk nu beduidend beter door het ventiel kunnen stromen. Het risico op een verstopping in het ventiel door kristaldeeltjes in de latexmelk worden hiermee geminimaliseerd.Andere voordelen zijn de inbuszetting en het verkorten van de konische vorm: met een inbussleutel kan de ventielvoet steviger in de velg gemonteerd worden, zonder de ventielvoet te ver in te draaien. Met een kortere konische ventielvoet kan de ventielvoet nog dieper in in het ventielgat verzinken. Daardoor is de ventielvoethoogte minimaal en blijft er meer ruimte over in de velg voor de hieldraden en wordt de montage makkelijker. De nieuwe, grote O-ring zorgt daar ook voor. Hiermee past het ventiel zich optimaal aan de verschillende velgvormen aan, terwijl schade aan de velg door de ventielmoer wordt voorkomen. De eerder benodigde afstandsring is niet meer nodig."Tot nu toe was bij sommige fietsers en fietsdetaillisten nog enige terughoudendheid tegenover Tubeless techniek. Met onze nieuwe Tubeless ventielen zijn de handelingen en montage van Tubeless banden nogmaals beduidend eenvoudiger geworden", vat Johannes Binner samen.Niet alleen de techniek, maar ook het design overtuigt: het hoogwaardige, verfijnde design van het ventiel past p...

Schwalbe Couleur: Noir Matriel: Autres Department: Mixte