Okuma Moulinet De Traîne Makaira

Cadre en aluminium usiné 6061-T6 et flasques forgées. Engrenages en acier inoxydable 17-4. Engrenages hélicoïdaux pour un couple accru, une douceur de fonctionnement et un meilleur emboîtement. Tous les modèles disposent d'un système à double vitesse. Boîtier de sélecteur de vitesse anodisé or. Bobine en aluminium usiné forgé avec anodisation de type II. Revêtement résistant à la corrosion. Système de bobine à goupille breveté qui s'adapte aux tresses comme le monofilament. Frein à double force en carbonite avec graisse de frein universelle. Palier à thrust personnalisé réduisant la pression latérale lors de charges de freinage élevées. Quatre roulements à billes en acier inoxydable Sapporo ABEC-5 sur la plupart des modèles ; le MK-80WII en a six. Système de retour de cliquet antisilencieux breveté. Levier de frein à cliquet et bouton de réglage préétabli pour un ajustement précis. Poignée T-Bar brevetée avec insert en graphite Easy Roll sur tous les modèles. Système de cliquet en acier inoxydable ultra robuste. Roue d'entraînement et arbre de bobine en acier inoxydable fabriqués à partir de matériau ultra robuste 17-4. Flasques, cadre, bobine, plaques anodisées or de type II, bobine, levier de frein et poignée. Cadre ouvert sur les modèles 16II, 20II et 50II. Système de prise et de prise sur tous les modèles ouverts. Repose-pouce usiné sur la barre arrière pour un confort accru. Pied de moulinet en aluminium forgé et système de montage, durci, usiné et anodisé. Logo marlin usiné sur la plaque latérale gauche. Orifices de drainage pour un flux optimisé. Conception de l'emplacement des vis spécifique réduisant l'accumulation d'eau et la corrosion.