DeWALT DCG406N Meuleuse d'angle sans fil 18V Ø 125mm sans accu

Let op! Standaard geleverd zonder accu's en oplader! Standaard meegeleverd 1x Zijhandgreep1x Sleutelvrij instelbare beschermkap1x Zaagbladsleutel1x binnen- en buitenflensalles los geleverd Bijzondere kenmerken Nieuwste generatie premium haakse slijper met de nieuwe XR Li-Ion technologieOnderdeel van de XR Li-Ion series ontworpen voor efficiency en sneller werkenKrachtige brushless motor.DodemansschakelaarVoorzien van 18V Brushless motor Electronische motorrem stop de schijf snel zodra de machine wordt uitgeschakeldHet electronische anti-kickback systeem voorkomt een sterke terugslag als het blad vast zou slaan in het materiaalEen speciaal gaas voorkomt dat grof vuil de motor ingezogen wordtGefreesde stalen spiraalvertanding garandeert de hoogst mogelijke duurzaamheid en zeer lage vibratie wat de productiviteit maximaliseertTandwielkast met zeer laag profiel zorgt voor een hogere duurzaamheid van de overbrenging en voor een verbeterde ergonomieSleutelvrij instelbare beschermkap verhoogt het gebruiksgemakIn 2 standen te plaatsen zijhandgreep laat toe in alle omstandigheden comfortabel en veilig te werkenVerbeterde ergonomisch ontwerp en met rubber beklede handgreep zorgt voor een aangenaam gebruik Specificaties Voltage 18 VMax. schijfdiameter 125 mmOnbelast toerental 9000 tpmSpindel M14Gewicht 1,75 kg

Le frein électronique arrête rapidement la roue lorsque la gâchette est relâchée. L'embrayage électronique réduit la réaction de recul en cas de pincement ou d'étouffement. La housse en mesh empêche l'aspiration de la poussière par le moteur. Le revêtement en caoutchouc offre une meilleure adhérence et un confort accru. La poignée latérale à deux positions offre plus de confort et de contrôle.

La meuleuse dangle sans fil DeWALT DCG406N est équipée dun moteur brushless XR 18V qui offre une puissance utile de 800 Watts. Elle dispose dun frein électronique qui arrête rapidement le disque lorsque linterrupteur est relâché. Son système dévacuation Maille limite la poussière aspirée dans le moteur.