ICM Laffly V15T avec canon de machine Hotchkiss

Le véhicule militaire à quatre roues motrices Laffly V15T a été développé en 1938 et mis en service dans l'armée française en 1939. Il a été utilisé pour diverses missions, mais son principal objectif initial était de tirer le canon antichar de 25 mm Modèle 1934 Hotchkiss. Par rapport à d'autres véhicules militaires, l'équipement du Laffly se distinguait par une construction de châssis inhabituelle - des roues supplémentaires à l'avant et sous la partie centrale de la carrosserie. Ces roues étaient destinées à améliorer la capacité tout-terrain du véhicule sur le champ de bataille. Laffly n'a produit que 100 véhicules. De plus, la société La Licorne, qui fabriquait ce tracteur dans l'usine automobile de Courbevoie, a également participé à la production. Une partie des véhicules Laffly V15T était équipée de mitrailleuses Hotchkiss. Ces mitrailleuses se caractérisaient par un système d'alimentation original (des chargeurs de 25 cartouches) et un refroidisseur en bronze massif qui refroidissait le canon. Les mitrailleuses étaient installées à l'arrière du véhicule, dans le compartiment de transport, et pouvaient être utilisées tant pour le soutien de feu des unités que pour le tir sur des cibles aériennes.

Het Laffly V15T legervoertuig met vierwielaandrijving werd in 1938 gemaakt en in 1939 begon het in dienst te treden bij het Franse leger. Het werd voor verschillende taken gebruikt, maar in eerste instantie was het hoofddoel het trekken van het 25 mm Modèle 1934 Hotchkiss antitankkanon. Naast andere legervoertuigen viel de uitrusting van Laffly op door zijn ongebruikelijke chassisontwerp - hulpwielen in de boeg en onder het centrale deel van de carrosserie. Deze wielen waren bedoeld om de crosscountry-vaardigheid van de auto op het slagveld te verbeteren. Laffly produceerde slechts 100 auto's. Verder was het bedrijf La Licorne, dat deze tractor produceerde in de autofabriek in Courbevoie, bezig met de productie ervan. Een deel van de Laffly V15T-auto's was uitgerust met Hotchkiss-machinegeweren. Deze machinegeweren onderscheidden zich door een origineel stroomvoorzieningssysteem (cassettes van elk 25 patronen) en een massieve bronzen radiator die de loop koelde. Machinegeweren werden achterin een auto geïnstalleerd, in het transportcompartiment, en konden zowel worden gebruikt voor vuurondersteuning van eenheden als voor het schieten op luchtdoelen.