Eduard Fw 190A-8

De 1:48 Eduard 82147 Focke-Wulf Fw 190A-8 ProfiPACK Edition is een hoogwaardig plastic modelbouwpakket van een Duits jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Deze uitvoering combineert de krachtige uitstraling van de Fw 190A-8 met de extra afwerkingsmogelijkheden die je van een ProfiPACK kit verwacht: Eduard kunststof onderdelen, Eduard decals, vijf markeringsopties, voorgelakte PE onderdelen en een verfmasker.De Focke-Wulf Fw 190 was een eenmotorig, volledig metalen jachtvliegtuig met overdekte cockpit en lage vleugelconfiguratie. Veel piloten zagen de Fw 190 als een beter vliegtuig dan de Messerschmitt Bf 109. De ontwikkeling begon na een opdracht van het Luftfahrtministerium in de herfst van 1937, waarbij Kurt Tank voorstellen indiende voor aandrijving met een Daimler-Benz DB 601 of de nieuwe radiale BMW 139 motor. De radiale motor werd gekozen, waarna het werk in 1938 onder leiding van Obering R. Blaser van start ging.Het eerste prototype, de Fw 190V1, was in mei 1939 gereed en vloog op 1 juni 1939 in Bremen met kapitein Hans Sander. De Fw 190V2 volgde in oktober 1939 en was uitgerust met twee MG131 en twee MG17 machinegeweren van 7,92 mm. Tijdens de ontwikkeling werden onder meer luchtinlaat, motoropstelling, koeling, cockpitpositie en vleugelvorm aangepast. De Fw 190V5 kreeg later een langere vleugel, wat de snelheid iets verlaagde maar de stijgsnelheid en wendbaarheid verbeterde. In augustus 1941 werd 6./JG 26 in Le Bourget operationeel met de Fw 190, waarna het voordeel ten opzichte van de Britse Supermarine Spitfire snel duidelijk werd.Tijdens de oorlog ontstonden meerdere versies van dit beroemde toestel. De A-versies dienden als jachtvliegtuigen, de B- en C-versies bleven prototypen voor grote hoogte, de D-versie kreeg de 1750 pk Jumo 213A motor als antwoord op de P-51 Mustang, en de F- en G-versies werden ingezet als jachtbommenwerpers, waarbij de G-variant een groter bereik had. Met meer dan 20.000 gebouwde exemplaren groeide de Fw 190 uit tot één van...