Blue Print Koppelingsset

Pice de rechange originale Blue Print - Right First Time Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilit avec votre vhicule. Toutes les restrictions doivent tre respectes Diamtre intrieur : 155 mm - Diamtre extrieur : 225 mm - Non de dents : 23 - Poids : 6 250 kg - Diamtre de centrage : 26 mm Numros...

Diameter: 225mm. 23 Tands Set bevat: Koppelingsplaat. koppelingsdrukplaat en druklager Garantie: 3 jaar Buitendiameter [mm]: 225 Aantal tanden: 23 Meerdelig: Driedelig Inhoud: met synthetisch vet Inhoud: Met druklager Gewicht (kg): 6.250 Geschikt voor : MAZDA RX-8 (SE. FE).

Blue Print Kit d'embrayage pour MAZDA: RX-8 (Ref : ADM53076) équivalente à MAZDA: FE62-16-510, FE62-16-510 S8, FE62-16-510B, FE62-16-510B S7, FE621-65-10C, FE621-65-10C S1, FE82-16-510A, FE82-16-510A S7, G561-16-510, G561-16-510 S8, G561-16-510A, G561-16-510A S7, G561-16-510B, G561-16-510B S7, G561-16-510C, G561-16-510C S17, LF01-16-510, LF01-16-510 S6, N317-16-410, N317-16-410 S2, N317-16-460A, N317-16-460A S1, N317-16-460B, N317-16-460B S2, SE03-16-510, SE03-16-510 S8, SE03-16-510A, SE03-16-510A S8, WLA1-16-510, WLA1-16-510 S6 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un...