Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour BMW: Série 6, X5, Série 5 (Ref: 62...

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 624 3174 00) équivalente à BMW: 21 20 7 526 516, 21 20 7 546 375, 21 20 7 567 839, 21 21 4 470 095, 21 21 7 545 068, 21 21 7 598 459, 21 21 7 598 492, 21 21 7 609 330, 21 21 7 609 945, 21 21 8 619 872, 21 51 7 526 105, 21207526516, 21207546375, 21207567839, 21214470095, 21217545068, 21217598459, 21217598492, 21217609330, 21217609945, 21218619872, 21517526105, 4 470 095, 4470095, 7 526 105, 7 526 516, 7 545 068, 7 546 375, 7 567 839, 7 598 459, 7 598 492, 7 609 330, 7 609 945, 7526105, 7526516, 7545068, 7546375, 7567839, 7598459, 7598492, 7609330, 7609945, 8 619 872, 8619872 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frict...