Luk Koppelingsset

Article complmentaire / Informations complmentaires 2 : outil spcial ncessaire pour le montage ; avec disque d'embrayage Article complmentaire/informations complmentaires : avec plaque de pression d'embrayage Article complmentaire/informations complmentaires 2 : avec palier de dbrayage Type de transmission : double embrayage

Garantie: 2 jaar Aandrijving: Versnellingsbak met dubbele koppeling Koppelingsuitvoering: Voor droge koppeling Inhoud: Met druklager o.a. geschikt voor ALFA ROMEO GIULIETTA (940_).

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Tipo (356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan,356 Sedan,356 Station Wagon,356 Phase 2 Hatchback,356 Hatchback), Aegea (356), 500 (X,X Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2), 4C & SUZUKI: SX4 (S-Cross Phase 2,S-Cross), Vitara (LY) & JEEP: Renegade (Phase 2) (Ref : 602 0004 00) équivalente à ALFA ROMEO: 46346071, 46352086, 55236832, 55242692, 55253338, 55257198, 55264754, 55268630, 55285093 & FIAT: 46346071, 46352086, 55236832, 55238639, 55242692, 55253338, 55257198, 55264754, 55268630, 55277714, 55279700, 55284335, 55285093 & JEEP: 46352086, 55257198, 55285093, 6 8357 828AA, 68357828AA & SUZUKI: 22000-55PF0, 2200055PF0, 23265-55PF0, 2326555PF0, 23810-55PF0, 2381055PF0, 23820-55PF0, 2382055PF0 gamme équipementier : LuK RepSet 2CT, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Confère brochure : oui, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphra...