LuK Koppelingsset

Garantie: 2 jaar Inhoud: Met koppelingsdruklager Inhoud: Met vliegwiel Inhoud: Incl schroefset Afstelling: Met automatische bijstelling Aantal gaten voor montage: 8 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN CRAFTER 30-35 Bus (2E_).

Schaeffler LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) (Ref : 600 0231 00) équivalente à VW: 076 105 266 B, 076 105 266 E, 076 141 015 B, 076 141 025 F, 076 141 032 D, 076105266B, 076105266E, 076141015B, 076141025F, 076141032D, 0B8 141 671, 0B8141671 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou...