Koppelingsset 600033500 LUK

Garantie: 2 jaar Inhoud: Met koppelingsdruklager Inhoud: Met vliegwiel Inhoud: Incl schroefset Afstelling: Met automatische bijstelling Aantal gaten voor montage: 8 o.a. geschikt voor FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7. DXA/CEU).

Schaeffler LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Kuga, C-Max (II B7,Grand II B7) (Ref : 600 0335 00) équivalente à FORD: 1232791, 1232811, 1251311, 1317315, 1377488, 1383917, 1405590, 1417695, 1450229, 1472110, 1476856, 1542335, 1589063, 1590998, 1595916, 1673651, 1682282, 1700801, 1786833, 1805268, 1819390, 1827370, 1827889, 1907329, 3M51-7A564-EA, 3M517A564EA, 3S71-7A564-AB, 3S71-7A564-AC, 3S71-7A564-AD, 3S71-7A564-AE, 3S71-7A564-AF, 3S71-7A564-AG, 3S71-7A564-BA, 3S71-7A564-BB, 3S71-7A564-BC, 3S717A564AB, 3S717A564AC, 3S717A564AD, 3S717A564AE, 3S717A564AF, 3S717A564AG, 3S717A564BA, 3S717A564BB, 3S717A564BC, 6G91-7A564-BA, 6G917A564BA, 6M51 7550 AA, 6M51 7563 DA, 6M51-7540D-1A, 6M51-7550D-1A, 6M517540D1A, 6M517550AA, 6M517550D1A, 6M517563DA, 7G9N 7540 AA, 7G9N 7540 BA, 7G9N 7540 BB, 7G9N 7540 BC, 7G9N 7563 AA, 7G9N 7563 AB, 7G9N 7563 AC, 7G9N 7563 CA, 7G9N7540AA, 7G9N7540BA, 7G9N7540BB, 7G9N7540BC, 7G9N7563AA, 7G9N7563AB, 7G9N7563AC, 7G9N7563CA, AG91-6477-AB, AG91-6477-AC, AG91-6477-AD, AG91-6477-AE, AG916477AB, AG916477AC, AG916477AD, AG916477AE, DG91-7A564-AB, DG917A564AB, RM 7G 9N754 0BB, RM7G9N7540BB & PEUGEOT: 96 611 849 80, 96 611 850 80, 9661184980, 9661185080 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vite...