Luk Koppelingsset

Garantie: 2 jaar Inhoud: Met koppelingsdruklager Inhoud: Met vliegwiel Inhoud: Incl schroefset Afstelling: Met automatische bijstelling Aantal gaten voor montage: 8 Inhoud: Met glijlager o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S210).

Article complmentaire/Informations complmentaires : avec bouton poussoir central Article complmentaire/Informations complmentaires 2: avec volant d'inertie Article complmentaire/Informations complmentaires 2: avec jeu de vis

Schaeffler LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break), Classe SLK (170) (Ref : 600 0279 00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 252 19 11, 000 252 29 05, 000 252 31 11, 000 252 32 11, 000 252 33 11, 000 252 34 11, 000 252 71 05, 000 254 15 08, 000 254 24 08, 0002521911, 0002522905, 0002523111, 0002523211, 0002523311, 0002523411, 0002527105, 0002541508, 0002542408, 019 250 14 01, 0192501401, 111 030 54 05, 111 030 64 05, 1110305405, 1110306405, A 000 252 19 11, A 000 252 29 05, A 000 252 31 11, A 000 252 32 11, A 000 252 33 11, A 000 252 34 11, A 000 252 71 05, A 000 254 15 08, A 000 254 24 08, A 019 250 14 01, A 111 030 54 05, A 111 030 64 05, A0002521911, A0002522905, A0002523111, A0002523211, A0002523311, A0002523411, A0002527105, A0002541508, A0002542408, A0192501401, A1110305405, A1110306405 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée...