Koppelingsset 3000951645 Sachs

SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline), Expert (I,I Phase 2) (Ref : 3000 951 645) équivalente à CITROËN: 16 112 697 80, 2004 X1, 2041 58, 2041 62, 2041 66, 2041 69, 2050 J9, 2055 AV, 2055 N9, 96 198 881 80, 96 257 665 80 & FIAT: 9402050928, 9619888580, 9625260580, 9632339180 & HONGQI: FC09829B, FD10811C & LANCIA: 9619888580, 9632339180 & PEUGEOT: 16 112 697 80, 2004 X1, 2041 58, 2041 62, 2041 66, 2041 69, 2050 92, 2050 V3, 2051 61, 2055 AV, 2055 N5, 2055 N9, 96 198 885 80, 96 305 438 80, 96 323 391 80 Nombre de dents : 21, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un ensemble de clés à douille, d'un cric et de chandelles pour soulever le véhicule, ainsi que d'un outil de centrage d'embrayage. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.