Sachs Koppelingsset

Garantie: 2 jaar Diameter [mm]: 240 Aantal tanden: 26 Monteerwijze: Niet voorgemonteerd Inhoud: Met koppelingsdruklager Inhoud: Met koppelingdrukplaat Inhoud: met dubbelmassa vliegwiel Inhoud: met vliegwielbouten Inhoud: Met koppelingsplaat Wettelijke garantie: 3 jaar wettelijke garantie o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 Bus (7HB. 7HJ. 7EB. 7EJ).

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7E 4-Motion) (Ref : 2290 601 165) équivalente à AUDI: 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 R, N 906 650 01, WHT 009 773 & AUDI (FAW): N90 665 001, WHT 009 773 & CHRYSLER: 06508456AA & CUPRA: N 906 650 01, WHT 009 773 & DODGE: 06508456AA & JEEP: 06508456AA & MAN: 65.90030-0027 & PORSCHE: N 906 650 01 & SEAT: 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 R, N 906 650 01, WHT 009 773 & SKODA: 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 R, N 906 650 01, WHT 009 773 & VW: 03L 105 266 AR, 03L 105 266 BP, 03L 141 015 B, 03L 141 015 BX, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 R, N 906 650 01, N 906 650, WHT 009 773 & VW (FAW): N90 665 001, WHT 009 773 prémonté : false, gamme équipementier : DMF Module XTend plus CSC, Type de montage : pas prémonté(e), Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage, Nombre de dents : 26, volant moteur : true, vis de fixation, volant moteur : true, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque d...