SACHS Koppelingsset

Les kits d'embrayage SACHS offrent tous les composants ncessaires au remplacement de l'embrayage, y compris le plateau de pression, le disque et la bute de dbrayage Les kits comprennent galement de la graisse spciale pour le montage Les kits permettent un remplacement sr, efficace et rapide de l'embrayage Veuillez vrifier votre vhicule l'aide de l'...

Garantie: 2 jaar Diameter [mm]: 200 Spiebaan: 19x22.5-19N Aantal tanden: 19 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met druklager o.a. geschikt voor TOYOTA AYGO (_B4_).

SACHS Kit d'embrayage pour CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & PEUGEOT: 108 (3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes) (Ref : 3000 951 602) équivalente à CITROËN: 16 115 490 80, 16 115 493 80, 16 400 746 80, 16 400 779 80, B0 010 955 80 & PEUGEOT: 16 115 490 80, 16 115 493 80, 16 400 746 80, 16 400 779 80, B0 010 955 80 & TOYOTA: 31210-0H050, 31210-0H051, 31230-52041, 31250-0H050, 31250-0H051 marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'enviro...