Koppelingsset 3000951608 Sachs

Les kits d'embrayage SACHS offrent tous les composants ncessaires au remplacement de l'embrayage Les kits contiennent galement une graisse spciale pour le montage Ces kits permettent un remplacement sr, efficace et rapide de l'embrayage Veuillez vrifier votre vhicule l'aide de l'option Confirmed Fit ci-dessus pour confirmer le montage de cette pice ...

Garantie: 2 jaar Diameter [mm]: 228 Aantal tanden: 28 Geschikt voor : VOLKSWAGEN POLO (9N_. 9A_).

SACHS Kit d'embrayage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro), Polo (IV,IV Phase 2), Golf (III Syncro,III), Vento, Corrado & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III) (Ref : 3000 951 608) équivalente à AUDI: 021 198 141 AX & VW: 021 198 141 AX marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale...