VALEO Service kit Opel astra (98>:05) 2.0 dti

Confort de conduite : faible pression de pdale amortissement des vibrations et du bruit du moteur, dmarrage en douceur, changement de vitesse facile et excellente transmission de couple. Expert en quipement de rechange : Valeo est un fabricant d'quipement d'origine qui travaille avec les principaux constructeurs automobiles. Un vhicule sur trois en Euro...

KIT EMBRAYAGE 2P VALEO 828409

diameter 1 (mm): 228 diameter 2 (mm): 228 aanvullend artikel/aanvullende informatie: met koppelingsdruklager Service Kit voor Kit 4P Garantie: 2 jaar Enkel in combinatie met: 835049 Inhoud: Met koppelingdrukplaat Besturingstype: Drukactivering Inhoud: Met koppelingsplaat Inhoud: Zonder koppelingsdruklager Inhoud: Zonder vliegwiel Gewicht (kg): 6.07 o.a. geschikt voor OPEL ASTRA G Hatchback (T98).

VALEO Kit d'embrayage pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,C Break F35) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Vectra (C,C Sedan,C Estate) (Ref : 828409) Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, Poids : 6.07 kg, Info complémentaire : sans volant moteur, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garnitur...