Valeo Embrayage KIT3P+CSC FIAT 500 1.4

VALEO Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes,Grande 199), Linea & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 834139) équivalente à ABARTH: 55210246, 55213766, 55213882, 55214650, 55219388, 55238614, 55240573, 55243919, 55243921 & ALFA ROMEO: 55214650, 55219388, 55235562, 55243919 & CHRYSLER: 55213766, 55219388, 55243919 & FIAT: 55210246, 55213766, 55213882, 55214650, 55219388, 55231613, 55235562, 55236159, 55238614, 55240573, 55243919, 55243921 & FIAT (GAC): 55238614 & LANCIA: 55213766, 55219388, 55243919 & OPEL: 1629025, 55219388, 55243919, 55243921 & VAUXHALL: 55219388, 55243919, 55243921 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pou...