Kit d'embrayage - VALEO - 834214 - KIT EMB 3P + CSC NISSAN MICRA K12

Kit dembrayage - VALEO - 834214 - KIT EMB 3P + CSC NISSAN MICRA K12

Vrifiez soigneusement la compatibilit avec votre vhicule avant l'achat ! - Alternative conomique - Solution extrmement fiable qui assure une protection totale de la bote de vitesses et du moteur - Dure de vie plus longue de l'embrayage grce un faible taux d'usure et une meilleure rsistance thermique - Transfert du couple 100 % dans toutes les ...

VALEO Kit d'embrayage pour NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2) (Ref : 834214) équivalente à DACIA: 306200650R, 8200046103 & LADA: 306201586R & NISSAN: 30300-CR10A, 30300-CR10B, 30300-CR12A, 30300-CR12B, 30300CR10A, 30300CR10B, 30300CR12A, 30300CR12B, 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710 & RENAULT: 306200650R, 8200046103, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0J, 3062000Q1M, 3062000Q2B gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance...