Lizarte, S.A. Joint de culasse pour PEUGEOT: 207, 5008, 208, 3008, 508...

Lizarte, S.A. Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 5008 (II P87,I T87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 3008 (I,II Phase 2,I Phase 2,II), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 508 (II Phase 2 Berline,II Berline,I SW,I Phase 2 SW,II Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline,II SW), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,II T9 SW,T7 Break,T7 CC,II T9 Phase II,T7 5 Portes,T7 SW,II T9), RCZ & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS7 (Crossback), DS5 & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C5 X, C4 (I,I Coupé,II B7), DS5, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C5 Aircross (C84), DS4 & BMW: Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 Touring ), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes,F21 3 portes) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) & OPEL: Grandland (Phase 2,X) (Ref : DRM22212) équivalente à BMW: 11127560276, 11127586907, 11127595138 & CITROËN: 0209.ER, 9803673380 & DS: 9803673380 & MINI: 11127560276, 11127586907, 11127595138 & OPEL: 3648903 & PEUGEOT: 0209.ER, 9803673380 marque : Lizarte, S.A., avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement...