Reinz Pakking cilinderkop

Garantie: 2 jaar Bouwwijze afdichting: Metaallagen pakking Dikte [mm]: 1.45 Diameter [mm]: 75.7 Aantal inkepingen/gaten: 8 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 4008, 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), DS3 (A55,A55 Phase 2), DS5, C4 Aircross, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 (II A51), DS4, C4 (II B7), C3 Picasso & MAZDA: 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan) & FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Connect (Tourneo II Minibus,Transit II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback,III Berline Phase 2), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Courier (Transit ,Tourneo ), S-Max (I Phase 2) & VOLVO: V50, S60 (II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S40 (II), S80 (II Phase 2,II), C30 & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & DS: DS5 (Ref : 61-37940-40) équivalente à CITROËN: 0209.GW, 0209.JK & FORD: 1 698 968, 1 866 566, AV6Q-6051-EC, AV6Q-6051-ED & MAZDA: Y650-10-2H1 B & MITSUBISHI: MN982461 & PEUGEOT: 0209.GW, 0209.JK & VOLVO: 31 422 362 nombre de repère, épaisseur : 5, matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.45 mm, Diamètre : 75.7 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse ...