REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207, Partner, 208, 3008, 5008, 50...
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REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207, Partner, 3008, 208, 5008, 508, 308, 2008 & CITROËN: DS3, Berlingo, C4 Picasso, C4, C3, C5 (Ref: 61-38005-10)
REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207, Partner, 3008, 208, 5008, 508, 308, 2008 & CITROËN: DS3, Berlingo, C4 Picasso, C4, C3, C5 (Ref: 61-38005-10)
REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,II B7), C3 (II A51), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C3 Picasso & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) (Ref : 61-38005-10) équivalente à BMW: 11 12 7 560 272, 11 12 7 570 860, 7 560 272, 7 570 860 & MINI: 11 12 7 560 272, 11 12 7 570 860, 7 560 272, 7 570 860 matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.2 mm, Diamètre : 78.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32347-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, ...
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4026635104896 |
| Marque | REINZ |
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