Viktor Reinz Pakking cilinderkop

Veuillez vrifier si l'article convient vraiment votre vhicule. Utilisez les donnes de vos papiers de vhicule. Veuillez galement noter des restrictions supplmentaires dans le dtecteur de vhicules Amazon Informations sur le produit : type de joint : joint de couche en mtal ; paisseur / paisseur [mm] : 0,7 ; diamtre [mm] : 81 ; uniquement en combi...

Garantie: 2 jaar Bouwwijze afdichting: Metaallagen pakking Dikte [mm]: 0.7 Diameter [mm]: 81 Enkel in combinatie met: 14-32101-01 o.a. geschikt voor BMW 3 Coupé (E36).

REINZ Joint de culasse pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Touring,E46 Coupé,E36 Cabriolet,E46 Cabriolet,E36 Coupé), Série 5 (E39 Berline ,E60 Berline,E39 Touring), Z4 (E85 Roadster), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 61-33470-00) équivalente à BMW: 11 12 1 435 586, 11 12 7 506 983 matériau : métal composite souple, épaisseur : 0.7 mm, Diamètre : 81.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32101-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malhe...

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